Schválení usnesení o regulaci rychlosti bez projednání

Děkuji za slovo, moje interpelace se vztahuje k usnesení 12R–353/2023. A chtěl bych se zeptat , proč tohle usnesení, řekl bych velmi koncepční a dlouhodobé povahy, protože to není tak, že by hlavní město Praha projednávalo nějaké plošné zavedení s nějakým akutním termínem. Ostatně ani to tak úplně není dneska v jeho pravomoci. Tak proč tohle konce pční dlouhodobé usnesení bylo přijato Radou bez toho, aby bylo projednáno dopravní komisí. Jestli to náhodou nesouvisí s tím, že dopravní komise, ačkoli ta jednání jsou poměrně naplněná, tak se schází poměrně málo. Mezi posledním a předposledním jednáním u plynulo osm týdnů, mezi prvním a druhým jednáním uplynulo deset týdnů. Za letošní rok ta jednání byla zatím tři. Děkuji.

Hezký podvečer. Jsem překvapen, že Honza tento materiál nazývá materiálem koncepčním. Z mého pohledu tento materiál nebyl koncepční, ale čistě politická proklamace. Proto nebyl projednáván na komisi dopravy, protože na komisi dopr avy projednáváme věci odborné, kde se bavíme skutečně o tom, kde chceme zavést třeba třicítku, padesátku atd. Tak, jak jsme se včera bavili třeba o problematice v Jílkové čtvrti kolem krčského nádraží, která si zaslouží tento přístup. Tento materiál je čis tě politický, protože ta proklamace, která tady byla určitými skupinami preferovaná, kde pochodovali po magistrále, blokovali dopravu, byla čistě politická akce. Pro tady tento materiál se vyjadřoval k našemu politickému názoru k tomu, že věci se mají děla t s rozvahou, různorodě, ne plošně a tupě. Proto to nebylo na komisi, protože se nejednalo o nějaký koncepční materiál, ale čistě jenom deklaraci toho, že jsou věci, které odmítáme.

Písemnou odpověď nemáme. Buď nedorazila, nebo jsme si o ni zatím nepožádali — to druhé je pravděpodobnější u zasedání mimo rok 2019.