Přeskočit na obsah

interpelace zastupitele · 28. 6. 2023

Regulace sdílených koloběžek a kol

Interpeluje
Štádler
Koho
Radní pro dopravu
Písemná odpověď
nemáme

Dotaz · Štádler · v zápisu

Děkuji. Tahle interpelace, tohle téma není úplně moje, ale já jsem si ho trochu osvojil od občanky, která se sem chystala na minulé Zastupitelstvo. Dneska už nemohla. Každopádně je to nějaké obecné téma, které si myslím, že je dobré nastolit. Já to s dovolením přečtu, protože ona mi to poslala, ale berte to tak, jako že to říkám já. „Chci upozornit na narůstajíc í problém se sdílenými koloběžkami na území Prahy 4. Koloběžky překážejí na chodnících i v parcích a na různých prostranstvích. Na chodnících brání průjezdu kočárků a invalidních vozíků a mnohdy omezují i běžné chodce a znesnadňují zaparkování aut. Na nevhodných místech zůstávají dlouho a provozovatelé, jako společnost Bolt a další, nereagují na žádosti o jejich odstranění. Koloběžky jsou těžké, takže starší nebo méně mobilní občané nejsou schopni je přemístit. A pokud vím, některé městské části – Praha 2, Praha 3, Praha 8, Praha 9 – už parkování koloběžek řeší s provozovateli tím, že jim vymezuje stanoviště. Koloběžky zaparkované mimo ně musí provozovatel odvézt, jinak je na náklady provozovatele odveze městská část.“ A občanka by se chtěla zeptat – nebo já – mými ústy by se chtěla zeptat radního pro dopravu, jestli si je toho problému vědom a jestli má v plánu ho nějak řešit. Za sebe jenom dodávám, že se to asi samozřejmě týká i sdílených kol apod. Děkuji.

Ústní odpověď · Jaroslav Míth · v zápisu

Hezký podvečer. Děkuji za interpelaci, problematika sdílených koloběžek je velké téma. Já bych to ještě rozdělil na koloběžky a kola. Kola jsou poměrně „dělatelné“. Společnosti, co ta ko la provozují, tak se s nimi dá i nějakým způsobem komunikovat. Je tam trošku takový mentální spor, že oni dělají z našeho pohledu byznys. A když dělají byznys, tak by měli nějakým způsobem i participovat na tom, že svůj byznys konají na veřejném prostranství a za to zaparkované kolo něco zaplatit. Nicméně tam už se to rýsuje na základě jednání přes velkou Prahu k nějakému konsensu. Koloběžky je trošku větší problém. Hlavně je tam problém vymahatelnosti, jestli to řešit přes tržní řády, nebo jakým způsobem. My ten problém zatím neřešíme izolovaně, snažíme se ho řešit ve spolupráci s ostatními městskými částmi. Máme na to pravidelné schůzky radních pro dopravu včetně náměstka Hřiba. Jsou tam vznášeny i dotazy na ministerstvo vnitra, jakým způsobem postupovat a dělat. Shodou okolností, zrovna dneska od 13 hodin bylo další jednání, kterého jsem se zúčastnit nemohl. Ale teď spějeme k nějakému společnému postupu, který by se pak uplatňoval na všech velkých Prahách. Takže určitě to řešení je a dočkáte se nějakého postoje i na Praze 4. A znovu říkám, větší problém jsou koloběžky. S koly se vždycky dohodneme, tam jsme na cestě, jak to s koly mít nějakým způsobem dohodnuto. Koloběžky, jak říkám, je to o legislativním rámci, jakým způsobem budeme k nim moci přistupovat. Teď se vlastně hledá společné řešení pro celou Prahu.

Písemná odpověď

Písemnou odpověď nemáme. Buď nedorazila, nebo jsme si o ni zatím nepožádali — to druhé je pravděpodobnější u zasedání mimo rok 2019.

← Všechny interpelaceCelý zápis ze zasedáníDalší interpelace: Štádler